新海南客户端、南海网1月17日消息（记者 李文韬 党朝峰）海口市政协委员、海南省金悦酒店用品有限公司总经理符策忠在海口两会期间提出《关于持续加快海口新能源汽车产业发展的建议》提案。他介绍说，截至2023年10月底，海南省新能源汽车保有量达27.3万辆，占汽车保有量的13.87%；海口市新能源汽车保有量约16.39万辆，占汽车保有量的14.54%，高于全国平均水平1.5倍以上。

　　如何发挥省会城市优势，延续海口新能源汽车产业更快发展？符策忠认为，原有的汽车销售展厅、汽车配件仓库、停车场等已经不能满足企业新增加销售新能源汽车项目的需求，应兴建新能源汽车产业园，加大对新能源汽车销售企业的扶持，聚集各路资本，全面推进新能源汽车发展。

　　“从传统燃油车到新能源汽车，尤其是近几年新能源汽车井喷式的发展，汽车售后服务、维修这一方面的技术人才是最大的缺口，还有新能源汽车二手车鉴定评估，充电桩的安装、维护、故障检测等也存在人才缺口。”符策忠表示，新能源技术人才培养尤为重要，为了更快更好推进新能源汽车发展，除了需要职业院校开设新能源汽车领域的新专业以外，还需要政府联合行业协会多开展专门的培训，开班教学等，增加相关人才储备。

　　符策忠还表示，随着农民生活质量的不断提升，农村地区对于汽车的需求也日渐加大。海口下辖有22个乡镇，可大力扩展农村新能源汽车市场。他认为应加快农村充电基础设施建设，在镇政府、卫生院、村委会等公共场所安装充电桩，打消农村新能源汽车“里程焦虑”难点，促进海口新能源汽车产业更快发展。

　　“截至目前，海口市已经实现了充电桩在主城区和各乡镇充电设施100%全覆盖。全市累计建成充电站1800多座，换电站37座，共建设充电桩5.36万个，电动汽车车桩比2.3:1，优于全国平均水平，但依然存在充电桩分布不均匀的情况。”海口市政协委员、共青团海口市委员会副书记吴慰云说，充电桩分布不均匀主要体现在，市区与郊区分布不均、公共场所与居民区分布不均、旅游景点与非景点分布不均。她认为这是由于充电桩规划不足、电网配套设施不完善、充电桩建设投资成本高、运营模式不成熟导致。

　　吴慰云认为，应结合城市发展和居民需求，制定科学合理的规划方案，合理安排充电桩的建设数量和布局。同时，鼓励社会资本参与充电桩的建设和维护，通过优惠政策等手段吸引更多的企业和社会组织加入到充电桩建设中来，促进充电桩布局的优化。应严格按照《海南省电动汽车充电设施建设技术标准》（2022年修订版）做好招标和验收工作，在源头上规范不同种类充电桩的接口、电压、功率等参数，以确保不同类型的车辆都能够兼容使用。减少充电桩的种类和规格，降低建设和维护成本，提高充电桩的通用性和互换性。在市区、高速公路服务区、公共停车场等不同场所，应选择适合的充电桩类型和规格，以满足不同类型车辆的充电需求。